高樓上得直升機停機坪避雷系統(tǒng)制作方法
隨著直升機在國民經(jīng)濟和國防建設中的地位日益提高，公用事業(yè)的繁榮必定帶動直升機產業(yè)的發(fā)展，同時直升機產業(yè)的發(fā)展也能促進公共事業(yè)的進步。要使直升機的機動性發(fā)揮更完美，就需要更多更規(guī)范的直升機停機坪，特別是在人口密集的城市中，住宅小區(qū)、商務大樓、中心醫(yī)院和消防大樓等，對設置在屋頂?shù)闹鄙龣C停機坪需求尤為突出。
停機坪雷電的危害途徑有直擊雷和感應雷兩種方式。
直擊雷：雷電直接擊中建筑物，雷電的不到50%的能量將會從引下線等外部避雷設施泄放到大地，其中接近40%的能量將通過建筑物的供電系統(tǒng)分流，其中5% 左右的能量通過建筑物的通信網(wǎng)絡線纜分流，其余的雷擊能量通建筑物的其他金屬管道、纜線分流。這里的能量分配比例會隨著建筑物內的布線狀況和管線結構而變化。
感應雷：發(fā)生雷擊時，在所有的導體上產生足夠強度的感應浪涌。分布于建筑物內外的各種電力、信息線路將會感應雷電而對設備造成危害。
防雷是一個整體的防護系統(tǒng)，根據(jù)雷擊的種類以及對保護設備的不同可將整個防雷系統(tǒng)分為內外兩個防雷系統(tǒng)進行分別闡述，內部防雷系統(tǒng)主要防護的是因雷擊產生的電磁感應等，而外部防雷系統(tǒng)主要對直擊雷進行防護。外部防雷系統(tǒng)最直接的目的即保護人生安全，內部防雷系統(tǒng)則是保護設備不受雷擊。
目前，直升機停機坪帶有一根或者兩根避雷線，來防止直擊雷、感應雷和繞擊雷。避雷線防止直擊雷、感應雷和效果較好，但是防止繞擊雷的效果較差，宄其原因，通用的直升機停機坪設計中，避雷線的保護角決定了保護范圍，邊相導線在避雷線的保護邊緣附近，很容易被繞擊雷擊中，如增設一根避雷線，能達到擴大保護范圍的作用，但是成本過高。現(xiàn)有的一種活動式接線避雷針，不方便在狹窄的空間使用；一種專業(yè)調節(jié)避雷裝置，需要專業(yè)人員調試使用。防止鐵塔及其絕緣子導線被繞擊雷擊中，急需一種成本低并且防雷效果好的避雷線。