通用航空大市場(chǎng)與大需求有多大？
以旅游為例，中國(guó)已成為全球最大的國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)。其中，新的通航旅游市場(chǎng)，一觸即發(fā)。統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)5A級(jí)景區(qū)超過250個(gè)，截止2018年，圍繞這些景點(diǎn)開辟的低空旅游線路在90條左右，而且還在不斷增長(zhǎng)。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，低空旅游市場(chǎng)將有望形成500億以上的市場(chǎng)消費(fèi)規(guī)模。
在商務(wù)飛行領(lǐng)域，市場(chǎng)潛力同樣不可小覷。上世紀(jì)七八十年代之交，美國(guó)私人飛行市場(chǎng)大爆發(fā)。此時(shí)，正是華爾街債券、期貨等金融產(chǎn)品創(chuàng)新加速，金融高薪群體迅速壯大的時(shí)代。
那些投資經(jīng)理、經(jīng)紀(jì)人和律師，日進(jìn)斗金，他們無法忍受普通公用航空的服務(wù)，但財(cái)富也不足以購(gòu)買和維護(hù)私人飛機(jī)，因此熱衷于選擇價(jià)格“適中”，由專業(yè)通航公司運(yùn)營(yíng)的私人飛行服務(wù)。
在中國(guó)，同樣的趨勢(shì)也在發(fā)生。根據(jù)招商銀行和貝恩公司發(fā)布的報(bào)告，2018年，中國(guó)內(nèi)地可投資資產(chǎn)在1000萬人民幣以上的高凈值人群數(shù)量達(dá)到197萬人。高凈值人群在出行上，對(duì)時(shí)間遠(yuǎn)比價(jià)格敏感，這是私人飛行的商機(jī)。
在企業(yè)和機(jī)構(gòu)服務(wù)領(lǐng)域，市場(chǎng)爆發(fā)也在醞釀。目前，中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的機(jī)構(gòu)客戶中，海洋石油勘探是大宗。根據(jù)國(guó)家對(duì)能源安全形勢(shì)的研判，逐步加大了遠(yuǎn)洋和深?？睖y(cè)力度。以中海油為例，除了制定面向遠(yuǎn)洋和深海的“七年行動(dòng)計(jì)劃”之外，還開始大力推動(dòng)海上風(fēng)電建設(shè)，這些都對(duì)通航服務(wù)提出了新的需求。