中國私人直升機市場究竟多大?
隨著中國低空開放進(jìn)程的不斷推進(jìn),越來越多的私人和非通航類企業(yè)加入了購買私人直升機的行列,全球各大直升機制造商開始加緊布局中國市場,本土企業(yè)開始正式涉足私人直升機制造領(lǐng)域……中國私人直升機的市場出現(xiàn)了新的變化,其蘊藏的潛能向我們展示了一個擁有無限可能的未來。
目前中國大陸有據(jù)可查的私人直升機約有26架(實際數(shù)目不止如此),其中完全以個人名義購買的有10架,其余的以公司名義購買,如美的、三一、華西村等。這26架直升機全部為進(jìn)口機型,且70%是美國制造的。所以,美國人大可不必再為此揪心。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和國內(nèi)通航利好政策的不斷出臺,私人直升機的消費將成為一種新的潮流,屆時美國人的揪心會迅速變成開心,而后又會揪心,因為很多美國的直升機廠商在個別機型上的產(chǎn)能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上中國人的需求,而這個空白很可能會被歐洲人填補。
隨著中國經(jīng)濟騰飛,直升機需求將日趨增長,今后20年中國要達(dá)到目前世界水平,將有3000架直升機的龐大市場,每年直升機工業(yè)產(chǎn)值將超過150億元。根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù),未來5年,中國民航業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上,“十二五”期末包括通用航空飛機在內(nèi)的機隊規(guī)模達(dá)到4500架以上?!吨袊娇請蟆纷模喝昵爸袊踔敛淮嬖谒饺孙w機市場。但在未來十年里,這一市場規(guī)模將每年增長20%至25%以上。