醫(yī)療直升機(jī)停機(jī)坪形成航空醫(yī)療救護(hù)的骨干節(jié)點(diǎn)
隨著中國(guó)的國(guó)際化發(fā)展,勢(shì)必會(huì)在中要的經(jīng)濟(jì)城市發(fā)展直升機(jī)交通??梢詾橹匾纳虅?wù)人士和重要的醫(yī)療救援交通服務(wù)。醫(yī)療直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)在建筑施工的同時(shí)完成,鑒于醫(yī)療停機(jī)坪的特殊性,各地政府在應(yīng)急救援體系的建設(shè)與管理過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)把醫(yī)療停機(jī)坪的規(guī)劃、建設(shè)和使用納入其中,整合上下游資源,發(fā)揮醫(yī)療停機(jī)坪的最大效力,形成航空醫(yī)療救護(hù)的骨干節(jié)點(diǎn)。
考慮到航空醫(yī)療救護(hù)的緊迫性和不可預(yù)見性,建議具備條件的三甲醫(yī)院都規(guī)劃建設(shè)醫(yī)療停機(jī)坪,可以形成網(wǎng)絡(luò),通過(guò)統(tǒng)一調(diào)度,分片管理,能夠最大限度發(fā)揮直升機(jī)的快速、機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),既可以實(shí)現(xiàn)醫(yī)療救護(hù)就近實(shí)施,也可以滿足直升機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)飛行,只有如此,航空醫(yī)療救護(hù)業(yè)務(wù)才有可能得到普及。
醫(yī)療停機(jī)坪的管理,也涉及到一定的專業(yè)性,如果得不到完善的管理和維護(hù),醫(yī)療停機(jī)坪會(huì)出現(xiàn)設(shè)備故障、凈空破壞、標(biāo)識(shí)損毀等現(xiàn)象,關(guān)鍵時(shí)刻難以保障飛行安全。考慮到醫(yī)院物業(yè)管理自身能力問(wèn)題,建議醫(yī)院委托專業(yè)的第三方進(jìn)行管理維護(hù),由其按照協(xié)議對(duì)停機(jī)坪設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)、測(cè)試和保養(yǎng)。
醫(yī)療停機(jī)坪管理的一項(xiàng)重要任務(wù)是對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)后續(xù)出現(xiàn)的障礙物進(jìn)行測(cè)量并在公布資料上加以標(biāo)注,以便飛行員準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)于影響飛行安全的障礙物,經(jīng)過(guò)第三方評(píng)估后,院方可向當(dāng)?shù)卣岢霾鸪?
影響醫(yī)療停機(jī)坪使用的常見問(wèn)題還包括樓頂廣告安裝、大樓照明燈光污染等,都會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全,甚至釀成重大事故,這些都是醫(yī)療停機(jī)坪日常管理中需要加以關(guān)注的問(wèn)題。