直升機(jī)停機(jī)坪燈光設(shè)備的要求說明.
來源：北斗星發(fā)布時間：2021-01-26
直升機(jī)停機(jī)坪作為直升機(jī)的主要活動區(qū)域，有著至關(guān)重要的作用。所謂直升機(jī)停機(jī)坪就是供直升機(jī)、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的場地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場標(biāo)識等，使之能符合直升機(jī)安全起降要求。而根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和交通運(yùn)輸部 [1] 和民航局 [2] 最新的文件要求，停機(jī)坪系列助航燈光產(chǎn)品作為特種設(shè)備，其必須有中國民航局機(jī)場司指定的檢測中心出具的合格檢測報告方才有效。
直升機(jī)停機(jī)坪的進(jìn)近燈光
直升機(jī)停機(jī)坪沒有燈光系統(tǒng)，會使得停機(jī)坪在夜間完全不能使用，同時對停機(jī)坪的運(yùn)營效益也產(chǎn)生了一定的影響。進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用是在夜間或者白天可見度低的情況下，給直升機(jī)飛行員指示主要的進(jìn)近方向。但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)也不是隨便設(shè)置的哦，它要設(shè)置在沿主要進(jìn)近方向的一條直線上面。
進(jìn)近燈光系統(tǒng)是由中線燈和橫排燈組成的一個完整進(jìn)近燈光系統(tǒng)。中線燈的間距是30m，可采用3個或3個以上；而橫排燈長度為18m，距離FATO邊線90m，與中線燈所在線垂直并被它平分。意思就是橫排燈由中心線兩側(cè)各兩個燈組成，每個燈間距4.5m。
除了直升機(jī)停機(jī)坪的進(jìn)近燈光我們再來了解一下直升機(jī)停機(jī)坪其他燈光設(shè)備的要求:
1、 最終進(jìn)近起飛區(qū)燈（邊界燈）：
用來劃分直升機(jī)停機(jī)坪的最終進(jìn)近區(qū)，發(fā)綠色光源，同時其發(fā)光顏色及色度也有一定要求，邊燈的角度光源也須符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)；
2、 泛光照明燈：
用于在夜間或天氣較暗時直升機(jī)起降照明，但是燈光不能太強(qiáng)、眩目；
3、 航空障礙燈：
起警示作用，在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于障礙物警示，不適宜過多；
4、 直升機(jī)場燈標(biāo)：
在低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)直升機(jī)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置，用于直升機(jī)起降，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感覺到眩目。按照國際信號標(biāo)準(zhǔn)，它的閃爍速度依次為0.8秒、1.2秒、0.8秒，同時也可滿足駕駛員需要，將光強(qiáng)由100%降為10%或3%；
5、 目視坡度指示燈：
用來引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。紅色或綠色濾色鏡的透射系數(shù)在最大光強(qiáng)是不得小于15%，并且光強(qiáng)應(yīng)能調(diào)節(jié)，以滿足當(dāng)時的條件，避免使飛行員在進(jìn)近和著陸過程中感到眩目。
直升機(jī)停機(jī)坪沒有燈光系統(tǒng)，會使得停機(jī)坪在夜間完全不能使用，同時對停機(jī)坪的運(yùn)營效益也產(chǎn)生了一定的影響。進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用是在夜間或者白天可見度低的情況下，給直升機(jī)飛行員指示主要的進(jìn)近方向。但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)也不是隨便設(shè)置的哦，它要設(shè)置在沿主要進(jìn)近方向的一條直線上面。
進(jìn)近燈光系統(tǒng)是由中線燈和橫排燈組成的一個完整進(jìn)近燈光系統(tǒng)。中線燈的間距是30m，可采用3個或3個以上；而橫排燈長度為18m，距離FATO邊線90m，與中線燈所在線垂直并被它平分。意思就是橫排燈由中心線兩側(cè)各兩個燈組成，每個燈間距4.5m。
1、 最終進(jìn)近起飛區(qū)燈（邊界燈）：
用來劃分直升機(jī)停機(jī)坪的最終進(jìn)近區(qū)，發(fā)綠色光源，同時其發(fā)光顏色及色度也有一定要求，邊燈的角度光源也須符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)；
2、 泛光照明燈：
用于在夜間或天氣較暗時直升機(jī)起降照明，但是燈光不能太強(qiáng)、眩目；
3、 航空障礙燈：
起警示作用，在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于障礙物警示，不適宜過多；
4、 直升機(jī)場燈標(biāo)：
5、 目視坡度指示燈：
用來引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。紅色或綠色濾色鏡的透射系數(shù)在最大光強(qiáng)是不得小于15%，并且光強(qiáng)應(yīng)能調(diào)節(jié)，以滿足當(dāng)時的條件，避免使飛行員在進(jìn)近和著陸過程中感到眩目。