直升機(jī)停機(jī)坪有望成為城市必備基礎(chǔ)保障設(shè)施!
如果一座超高層建筑配套一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪，那將為高端客戶提供快捷的出行服務(wù)，在提高商務(wù)效率的同時(shí)，企業(yè)形象也得到提升。
商務(wù)飛行停機(jī)坪
隨著我國(guó)低空空域管理改革的逐步推進(jìn)和人們生活水平的不斷提高，直升機(jī)漸漸地開(kāi)始在人們的日常生活中得到越來(lái)越廣泛地應(yīng)用，尤其在搶險(xiǎn)救災(zāi)、客貨運(yùn)輸、新聞搜集、旅游觀光、空中航拍、緊急救援等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。
空中游覽停機(jī)坪
直升機(jī)由于可以在空中懸停、垂直起降，對(duì)于起降場(chǎng)地要求低，因此在航空應(yīng)急救援中發(fā)揮著不可替代的作用，而直升機(jī)停機(jī)坪作為直升機(jī)的主要活動(dòng)區(qū)域， 也起著不可替代的作用。所謂直升機(jī)停機(jī)坪，就是供直升機(jī)起降的場(chǎng)地，其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志等，使之達(dá)到直升機(jī)安全起降的要求。
樓頂高架停機(jī)坪
根據(jù)國(guó)家《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，高度超過(guò)100米，且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積超過(guò)1000平方米的公共建筑，宜建設(shè)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一座座高樓的崛起，直升機(jī)停機(jī)坪將成為城市的基礎(chǔ)保障設(shè)施。
為什么超過(guò)100米的高層建筑要設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪呢？超過(guò)100米的高層建筑，一般樓層數(shù)較多，可居住的人員也較多，當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，處于較高層 的人員無(wú)法通過(guò)樓梯向下疏散，只有朝屋頂跑，人員才能更快的疏散。設(shè)置樓頂停機(jī)坪，利用直升機(jī)可在屋頂救人，以減少人員傷亡。另外，消防隊(duì)員利用直升機(jī)亦可以從屋頂進(jìn)入，進(jìn)行救援和滅火。當(dāng)消防隊(duì)員從樓下利用疏散樓梯和消防電梯進(jìn)行滅火救援時(shí)，行進(jìn)方向與樓內(nèi)人員疏散方向相反，影響速度，比較困難。而通過(guò)屋頂直升機(jī)停機(jī)坪可以自上而下，必要時(shí)消防隊(duì)員可在屋頂打開(kāi)通向屋面疏散門(mén)，釋放出疏散樓梯內(nèi)的煙氣，以便被困人員疏散，同時(shí)展開(kāi)滅火戰(zhàn)斗。當(dāng)前，廈門(mén)、青島、天津、重慶等城市陸續(xù)制定了地方性法規(guī)，支持和鼓勵(lì)在高層建筑樓頂建設(shè)停機(jī)坪的做法。
消防救援停機(jī)坪
不僅在商務(wù)出行和消防救援等領(lǐng)域，在醫(yī)療救援方面，直升機(jī)停機(jī)坪也將得到更廣泛的應(yīng)用。在很多大城市，相關(guān)部門(mén)已逐步開(kāi)展了醫(yī)療救援直升機(jī)停機(jī)坪的建設(shè)工作，如青海省醫(yī)療救援直升機(jī)近日成功試飛，穩(wěn)穩(wěn)降落在青海紅十字醫(yī)院直升機(jī)停機(jī)坪，正式投入使用；北京市也已啟用10處直升機(jī)救援停機(jī)坪，預(yù)計(jì)未來(lái) 兩年內(nèi)，北京還將再建20余個(gè)直升機(jī)救援停機(jī)坪，形成一道空中救援網(wǎng)絡(luò)。
這些都將促使直升機(jī)停機(jī)坪建設(shè)需求不斷增多。這樣一來(lái)，不僅可以建設(shè)新的直升機(jī)停機(jī)坪，而且還能極大地解決部分直升機(jī)停機(jī)坪建成后閑置作廢的問(wèn)題，提高其利用率，從而真正發(fā)揮直升機(jī)停機(jī)坪在城市應(yīng)急救援中的積極作用。
醫(yī)療救援停機(jī)坪
目前我國(guó)直升機(jī)停機(jī)坪項(xiàng)目主要集中在華東沿海地區(qū)，以江蘇，浙江，福建，上海，廣東等地居多。由于目前國(guó)內(nèi)低空尚未完全意義上的開(kāi)放，通航法律法規(guī) 不夠健全，通航報(bào)批、報(bào)建手續(xù)辦理難度較大。不僅需要準(zhǔn)備飛行程序設(shè)計(jì)、飛行場(chǎng)地平面圖等專(zhuān)業(yè)資料，還需要向地方政府職能部門(mén)核準(zhǔn)和民航部門(mén)報(bào)備驗(yàn)收，有些甚至需要向軍方報(bào)批等等。手續(xù)辦理的繁瑣和耗時(shí)導(dǎo)致很多企業(yè)、單位建好的直升機(jī)停機(jī)坪的手續(xù)并未完善，未經(jīng)軍航和民航的許可，常年也未進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的管理維護(hù)，不但利用率低，還存在一定的安全隱患。