直升機(jī)停機(jī)坪FATO和TLOF相關(guān)設(shè)計(jì)要求有哪些？

來(lái)源：北斗星發(fā)布時(shí)間：2020-08-28

一般來(lái)說(shuō) 直升飛機(jī) 直升機(jī)停機(jī)坪 在設(shè)計(jì)方案 的情況下 都是 有一個(gè) 最后 進(jìn)近起降 區(qū)FAT O和一個(gè) 接地裝置 離地域 TLOF，而且 要求 的是在同一時(shí)間 內(nèi)一個(gè) 最后 進(jìn)近和起降 區(qū)域內(nèi) 只容許 一架 直升飛機(jī) 運(yùn)作 。 那麼 針對(duì) 這兩個(gè)地區(qū) 的設(shè)計(jì)方案 都有哪些規(guī)定 呢？


直升飛機(jī) 直升機(jī)停機(jī)坪的FAT O表層應(yīng)當(dāng)合乎以下規(guī)定 :

1.能抵御直升飛機(jī)旋翼下洗流 的功效 。

2.沒(méi)有阻礙物及其沒(méi)有對(duì)直升飛機(jī)起降或降落很有可能造成不好危害的不整平狀況 。

3.宜能出示地面效應(yīng)。

直升飛機(jī)直升機(jī)停機(jī)坪 的接地裝置 離地域 TLOF應(yīng)當(dāng) 合乎 以下 規(guī)定 :

1.理應(yīng)能包括一個(gè)直徑最少為0. 83 D的圓。

2.需有 不小于0.5 %的傾斜度 以避免 表層 存水 ，而且一切方位的傾斜度都不可超出2%。

3.當(dāng)TLOF坐落于 FAT O內(nèi)時(shí)其理應(yīng)能 承擔(dān) 直升飛機(jī) 驅(qū)動(dòng)力 載荷 ，TLOF設(shè)定 在直升飛機(jī) 己行善 時(shí)其理應(yīng)能 承擔(dān) 直升飛機(jī) 靜載荷 ，而且 還必須 可以 承擔(dān) 該部位 預(yù)估 應(yīng)用 的直升飛機(jī) 的交通出行 。