醫(yī)療直升機停機坪24小時待為患者第一時間的急救命
來源：北斗星發(fā)布時間：2021-06-28
隨著航空醫(yī)療救護發(fā)展而如雨后春筍般建設(shè)遍及各地的直升機停機坪，是除了作為航空作業(yè)主力機種的直升機以外關(guān)乎安全作業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，一個完整的航空醫(yī)療救護體系，包括院前和院后兩大部分，其中在院前急救幾個主要環(huán)節(jié)中，醫(yī)療停機坪是重要的組成部分。在開展醫(yī)療停機坪建設(shè)時，不止要注重其先進性和實用性，醫(yī)療直升機停機坪24小時待為患者第一時間的急救命。
由于功能需要，大部分停機坪須全天候24小時處于待命狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機坪。為了保證夜間的正常使用，直升機停機坪應(yīng)提供泛光照明，設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。當停機坪為圓形時，周邊燈不應(yīng)小于8個;當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。導航燈應(yīng)設(shè)置在停機坪的兩個方向上，每個方向不少于5個，其間距可為0.4米~0.6米。泛光燈應(yīng)設(shè)置在停機坪與導航燈相反方向。對于進出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈。照明電源應(yīng)為消防回路，在單獨設(shè)置時應(yīng)考慮可連續(xù)4小時供電。